По-екологично бягство? Датската столица тества схема за климатични възнаграждения за туристи

КОПЕНХАГЕН, Дания (AP) — Туристите, посещаващи Копенхаген това лято, се предизвикват да вземат участие в необикновени типове ваканционни занимания, в това число изтръгване на плаващ отпадък от водните пътища на датската столица, колоездене до музеи вместо да отидете с кола или като доброволец в градска градина.

Всички тези действия са част от нов, четириседмичен пилотен план, наименуван CopenPay, който награждава туристите за „ дейности, щадящи климата “.

„ Трябва да превърнем туризма от екологично задължение в действие за позитивна смяна “, сподели Микел Арьо-Хансен, основен изпълнителен шеф на туристическия ръб Wonderful Copenhagen, който ръководи схемата.

„ Искаме посетителите да създадат умишлен, екологичен избор и да се надяваме в последна сметка да получат още по-добри преживявания, до момента в който посещават “, сподели Аро-Хансен в изказване по-рано този месец.

Сред Над 20 атракции, участващи в плана, е екологичната организация с нестопанска цел GreenKayak, която предлага водни турове за туристи-доброволци. Те могат да гребят през водните пътища на Копенхаген от 17-ти век на борда на зелени каяци, изтръгвайки плаващи отпадъци от водата. Наградата? Безплатен двучасов круиз за събиране на боклуци. Една основна ветроходна лента води към Балтийско море.

„ Когато сте в океана, вие сте вложени в океана. Така че се надявам, че това ще продължи да въодушевява хората да не оставят отпадък в океана “, сподели Елизабет Фриис Ларсен, представител на GreenKayak, пред Асошиейтед прес.

На други места туристите могат да подрежат цветни лехи, да берат кориандър или да нахранят пилета в градската градина на Oens Have, след което да останат за безвъзмезден обяд. Или вземете безвъзмезден сладолед, в случай че карат колело или вземат публичен превоз до Националния музей на страната, вместо да вървят с такси или кола чартърен, с цел да понижат излъчванията.

Посетителите на SMK, Националната изложба на Дания, могат да участват на семинари, където ги учат по какъв начин да трансформират пластмасовите боклуци в статуи на медузи.

„ Цялата концепция беше хората да носят свои лични пластмасови боклуци. И от това децата ще построят медуза “, изясни ръководителят на семинара, художничката Сузане Бригите Лунд.

Проектът за щадящи климата туристи в Копенхаген, който стартира на 15 юли и би трябвало да завърши на 11 август, идва в миг, когато водещите дестинации в света се борят с бремето на всеобщия туризъм. Копенхаген също получава своя обективен дял от туристи с повече от 12 милиона нощувки предходната година.

Насред демонстрации и протестиращи, стрелящи с водни револвери по посетителите, кметството на Барселона разгласи предишния месец, че няма да възобновява никакви лицензи за туристически жилища след приключването им през 2028 година

Италианската Венеция неотдавна удължи периода пилотна стратегия, която начислява на еднодневните екскурзии входна такса от пет евро ($5,45) за нежния град-лагуна.

А град Фуджикавагучико неотдавна построи огромен черен екран, с цел да блокира гледката към емблематичния за Япония връх Фуджи. Причината: неприятно държание на задгранични туристи.

През неотдавнашния претрупан летен уикенд туристи се тълпяха в историческата пристанищна зона на Копенхаген Нихавн, до момента в който фериботи за разглеждане на забележителности се притискаха по тесния воден път, препълнени с пасажери, щракащи със смарт телефони.

Туристката Фиона Вейра от северозападна Испания сподели, че схемата CopenPay е „ в действителност добра концепция “, само че единствено в случай че посетителите имат време.

„ Зависи какъв брой дълго ще останеш в града. Но в случай че си тук повече от два дни, тогава да - сподели тя. „ Това също е в действителност прекрасен метод да се види, да се взаимодейства с града. “

Вейра беше наясно с стратегиите на града за поддръжка на климата, само че не взе участие в нито една от тях, тъй като посещаваше Копенхаген единствено за един ден и нямаше задоволително време.

Много други обаче признават, че оставят зелените си правила вкъщи, откакто настъпят летните ваканции.

„ Мисля за това, когато съм вкъщи, само че когато пътувам, мисля повече за удобството “, сподели Каролайн Кранефус от Бостън.

Изследователят от университета в Копенхаген Берит Шарлот Каае сподели, че схемата CopenPay е забавна, тъй като „ влага някои дейности в концепцията за резистентност “.

p>

„ Интересно е да се даде това практическо преживяване “, сподели тя. Но с цел да се оправят с същинските екологични проблеми на всеобщия туризъм, туристическите управляващи би трябвало да извърнат внимание на източника – превоза.

„ Трябва да работим повече върху авиационните горива, може би по-добри влакови услуги, с цел да избегнем късите дистанции полети “, сподели тя.